Algorytmy oprogramowania i strategie sterowania BMS z akumulatorami litowymi

W momencie, gdy nowy przemysł energetyczny rozwija się, akumulatory litowe są szeroko stosowane w pojazdach elektrycznych, systemach magazynowania energii i innych dziedzinach ze względu na ich zalety, takie jak wysoka gęstość energii i długa żywotność cyklu. Jako podstawowy element systemu baterii litowej, jego algorytmy oprogramowania i strategie sterowania są bezpośrednio związane z wydajnością, bezpieczeństwem i żywotnością baterii litowej. W tym artykule przeprowadzi dogłębne dyskusje na temat algorytmów oprogramowania i strategii kontroli BMS z akumulatorów litowych oraz skupi się na wprowadzaniu zaawansowanych technologii i przypadków aplikacji w branży.

1. Podstawowe funkcje i architektura oprogramowania litowych baterii BMS

Funkcje podstawowe

• Monitorowanie statusu baterii:Zbiór kluczowych parametrów, takich jak napięcie, prąd, temperatura i inne kluczowe parametry baterii, zapewniając podstawę danych do późniejszych strategii szacowania stanu i kontroli.
• Oszacowanie stanu baterii:Dokładne oszacowanie stanu ładunku (SOC), stanu zdrowia (SOH) i stanu władzy (SOP) baterii jest kluczem do inteligentnego zarządzania baterią przez BMS.
• Zarządzanie równoważeniem baterii:Poprzez równoważenie aktywne lub pasywne, upewnij się, że konsystencja każdego pojedynczego ogniwa w pakiecie baterii i przedłużyć żywotność obsługi pakietu baterii.
• Kontrola ładunku i rozładowania:Zgodnie z wymaganiami stanu i warunku roboczego baterii proces ładowania i rozładowywania jest rozsądnie kontrolowany, aby zapobiec wystąpieniu nieprawidłowych warunków, takich jak przeładowanie i przedłużenie.
• Kontrola zarządzania termicznego:Monitoruj temperaturę akumulatora i podejmij odpowiednie środki, takie jak włączenie chłodzenia wentylatora lub folii ogrzewania, aby upewnić się, że akumulator działa w odpowiednim zakresie temperatur, poprawiając wydajność baterii i bezpieczeństwo.
• Diagnoza i ochrona błędów:Monitorowanie statusu roboczego układu akumulatora, terminowe wykrywanie i diagnoza błędów oraz podejmowanie środków ochronnych, takich jak odcięcie obwodu, alarmu itp., Aby zapobiec rozszerzeniu błędów i zapewnienie bezpieczeństwa systemu.

Architektura oprogramowania

• System operacyjny w czasie rzeczywistym (RTOS) lub programy gołego metalu:Odpowiedzialny za kontrolę czasu i planowanie zadań w celu zapewnienia, że ​​funkcje BMS mogą być wykonywane w czasie rzeczywistym i wydajnie.
• Oprogramowanie warstwy aplikacji:Wdrażanie funkcji podstawowych, takich jak oszacowanie stanu baterii, kontrola ładowania i rozładowania oraz diagnoza uszkodzeń jest kluczową częścią inteligentnego zarządzania bateriami BMS.
• Interfejs użytkownika:Zapewnia wizualizację danych, konfigurację parametrów systemu i informacje diagnostyczne, aby ułatwić użytkownikom monitorowanie i obsługę systemu BMS.

2. Algorytm szacowania stanu baterii

Szacowanie SOC

• Metoda integracji amfibii:Oblicz ilość ładunku i rozładowania baterii, integrując prąd, uzyskując w ten sposób wartość SOC. Ta metoda jest prosta i łatwa w użyciu, ale łatwo wpływają na nią czynniki, takie jak akumulacja bieżących błędów czujnika i samozadowolenie akumulatora podczas długoterminowego użytkowania, co powoduje wzrost błędu szacowania.
• Metoda napięcia otwartego obwodu:Oszacuj na podstawie korespondencji między napięciem otwartego obwodu akumulatora a SoC. Po pozostawieniu akumulatora, aby stać przez pewien czas, mierzone jest napięcie obwodu otwartego i porównywane z ustaloną krzywą napięcia otwartego obwodu, aby uzyskać bieżącą wartość SOC. Ta metoda ma wysoką dokładność, ale ze względu na takie czynniki, jak temperatura akumulatora i starzenie się, krzywa napięcia otwartego obwodu zmienia się i wymagana jest kompensacja.
• Metoda filtrowania Kalmana:jest algorytmem rekurencyjnym opartym na modelu przestrzeni stanu, który może łączyć wiele informacji o źródłach, takich jak napięcie akumulatora, prąd, temperatura itp., Aktualizować szacunki SOC w czasie rzeczywistym oraz tłumią szum pomiarowy i błędy modelu. Ma wysoką dokładność oszacowania i silną zdolność przeciw interferencji. Jest to obecnie jedna z najbardziej zaawansowanych metod szacowania społecznego, ale objętość obliczeń jest stosunkowo duża i ma duże wymagania dotyczące wydajności procesora. Na przykład podczas przetwarzania systemów nieliniowych algorytm rozszerzonego filtrowania Kalmana (EKF) szacuje SoC akumulatora poprzez liniowe przybliżenie, które mogą kontrolować błąd oszacowania mniej niż 5%.

SOH Ocena

• Metoda testowania pojemności:SOH określa się poprzez wykonanie całkowitego cyklu ładowania i rozładowania akumulatora oraz mierzenie stosunku jego rzeczywistej pojemności do nominalnej pojemności. Ta metoda ma wysoką dokładność, ale wymaga głębokiego ładowania i rozładowania baterii, co zajmuje dużo czasu i będzie miała pewien efekt starzenia na baterię. Jest zwykle używany do testowania offline i oceny baterii.
• Metoda testowania oporności wewnętrznej:Wewnętrzna rezystancja baterii wzrasta wraz ze wzrostem starzenia. SOH można oszacować poprzez pomiar zmian wewnętrznej rezystancji akumulatora. Jednak przy użyciu samej metody ta jest podatna na takie czynniki, jak temperatura i SOC, a kompleksowa ocena jest wymagana w połączeniu z innymi metodami.
• Metoda rozpoznawania wzorców danych:Użyj algorytmów uczenia maszynowego, takich jak sztuczne sieci neuronowe, maszyny wektorowe wsparcia itp. Aby nauczyć się i analizować dane historyczne baterii oraz dane uruchamiające w czasie rzeczywistym, ustalić model stanu zdrowia baterii i przewiduj SOH na podstawie danych funkcji wejściowych. Ta metoda może wydobywać złożone nieliniowe relacje w danych baterii, z wysoką dokładnością szacowania i zdolności adaptacyjnej, ale wymaga dużej ilości danych szkoleniowych oraz profesjonalnych możliwości przetwarzania i analizy danych.

3. Strategia kontroli bilansu baterii

Bierne wyrównanie

• Zasada:Łącząc rezystory w pakiecie akumulatora, nadmiar energii elektrycznej pojedynczej ogniwa o wyższym napięciu jest zużywana w postaci energii cieplnej, tak aby napięcia każdej komórki były spójne.
• Zalety:Prosty obwód, niski koszt, dojrzała technologia i wysoka niezawodność.
• Wady:Niska szybkość wykorzystania energii, odpowiednia tylko do procesu ładowania, powolna prędkość wyrównania, nie nadająca się do pakietów akumulatorów o dużej pojemności.

Aktywne wyrównanie

• Zasada:Energia pojedynczej baterii z wyższą energią w pakiecie akumulatora jest aktywnie przenoszona do pojedynczej baterii o niższej energii przez określone obwody (takie jak dwukierunkowe konwertery DC-DC, transformatory itp.) Do pojedynczej baterii o niższej energii w celu osiągnięcia realokacji energii i wyrównania.
• Zalety:Wysoka szybkość wykorzystania energii, szybka prędkość bilansu, dwukierunkowa regulacja, odpowiednia dla dużych akumulatorów o dużej pojemności, może skutecznie poprawić ogólną wydajność i żywotność serwisową pakietu baterii.
• Wady:Obwód jest złożony, koszt jest wysoki, a dokładność kontroli jest wysoka.

Optymalizacja strategii równowagi

• Na podstawie algorytmu sterowania rozmytego:Dynamicznie dostosowuj próg wyrównania i prąd wyrównania zgodnie ze stanem pakietu akumulatora w czasie rzeczywistym, takim jak różnica w pojedynczym napięciu i temperaturze, i daj priorytet pojedynczym akumulatorom o dużych różnicach napięcia w celu poprawy wydajności wyrównania i zmniejszenia utraty energii.
• Algorytm genetyczny oparty:Symulowanie biologicznych procesów ewolucyjnych, optymalizacja ścieżek i parametrów równowagi oraz znalezienie optymalnej strategii kontroli równowagi w celu osiągnięcia lepszego efektu równowagi i wyższego wykorzystania energii.

4. Strategia kontroli ładowania i rozładowania

Strategia kontroli ładowania

• Metoda ładowania prądu stałego i stałego napięcia:Jest to obecnie najczęściej stosowana metoda ładowania baterii litowej. Na wczesnym etapie ładowania bateria jest naładowana stałym prądem. Gdy napięcie akumulatora osiągnie określoną wartość, przełącza się na stałe ładowanie napięcia, aż ładowanie się nie skończy. Ta metoda może skutecznie poprawić wydajność ładowania, skrócić czas ładowania i uniknąć przeładowania do baterii.
• Metoda ładowania wielostopniowego:Podziel proces ładowania na wiele etapów, takich jak wstępne ładowanie, ładowanie stałego prądu, ładowanie stałego napięcia, ładowanie zmiennoprzecinkowe itp. W zależności od statusu i wymagań baterii, różne prądy ładowania i napięcia są używane na różnych etapach w celu dalszej poprawy wydajności ładowania i wydajności baterii oraz przedłużenia żywotności baterii.
• Inteligentna strategia ładowania:Dynamicznie dostosowuje prąd i napięcie ładowania w oparciu o szacowanie stanu baterii i dane monitorowania w czasie rzeczywistym. Na przykład, w oparciu o SOC, SOH, temperaturę i inne parametry, krzywa ładowania jest zoptymalizowana, osiąga się spersonalizowane ładowanie, a bezpieczeństwo i wydajność ładowania jest poprawiane.

Strategia kontroli wypisu

• Ochrona przed przewagą:Monitoruj napięcie akumulatora w czasie rzeczywistym. Gdy napięcie pojedynczej akumulatora jest niższe niż ustawiony próg zwolnienia, odetnij obwód rozładowania w czasie, aby zapobiec głębokim rozładowaniu akumulatora i uniknięcie nieodwracalnego uszkodzenia akumulatora. Na przykład próg nadmiernego rozładowania akumulatorów fosforanu litowego żelaza wynosi zwykle około 2,5 V, a próg nadmiernego rozładowania trójskładnikowych akumulatorów litowych wynosi około 2,8 V.
• Limit mocy i regulacja dynamiczna:Ogranicz moc rozładowania zgodnie ze stanem baterii i wymagań warunków pracy, aby uniknąć przeciążenia baterii. W zastosowaniach takich jak pojazdy elektryczne moc zrzutowa można dynamicznie regulować zgodnie z takimi czynnikami, jak stan jazdy pojazdu, SoC i temperatura akumulatora, aby zapewnić bezpieczne działanie akumulatora, a jednocześnie poprawić wydajność i zasilanie pojazdu.
• Kontrola wyrównania rozładowania:Podczas procesu rozładowania, w połączeniu z zarządzaniem wyrównaniem akumulatora, odpowiednie korekty wyrównania są wykonywane na pojedynczych ogniwach o niskich napięciach, dzięki czemu pakiet akumulatorów utrzymywał dobrą spójność podczas procesu rozładowania oraz poprawia ogólną wydajność rozładowania i żywotność obsługi pakietu akumulatora.

5. Strategia kontroli zarządzania termicznego

Monitorowanie temperatury i wczesne ostrzeżenie

• Monitorowanie wielu punktów:Ułóż wiele czujników temperatury w kluczowych lokalizacjach pakietu akumulatora, aby monitorować rozkład temperatury akumulatora w czasie rzeczywistym. Zbierając dane temperaturowe w różnych lokalizacjach, stan termiczny pakietu akumulatora może być dokładniej zrozumiany, stanowiąc podstawę do zarządzania termicznego i kontroli.
• Ostrzeżenie temperatury:Ustaw próg ostrzegawczy temperatury. Gdy temperatura akumulatora przekroczy zakres ostrzegawczy, zostanie wydany sygnał alarmowy, aby przypomnieć systemowi do podjęcia odpowiednich środków. Na przykład, gdy temperatura akumulatora osiągnie 45 ℃, wydano ostrzeżenie o wysokiej temperaturze; Gdy temperatura spadnie poniżej 0 ℃, wydano ostrzeżenie o niskiej temperaturze

Strategia kontroli rozpraszania ciepła

• Chłodzone powietrzem rozpraszanie ciepła:Użyj wentylatorów i innych urządzeń, aby przyspieszyć przepływ powietrza wokół pakietu akumulatora, zabierając ciepło wytwarzane przez akumulator. Kontrolując prędkość wentylatora, dynamicznie dostosowując intensywność rozpraszania ciepła zgodnie z czynnikami, takimi jak temperatura akumulatora i moc rozładowania, aby upewnić się, że temperatura akumulatora jest w rozsądnym zakresie. Na przykład, gdy pojazd elektryczny jeździ z dużą prędkością lub gdy akumulator jest rozładowywany przy dużej mocy, prędkość wentylatora jest zwiększona, a efekt rozpraszania ciepła jest zwiększony.
• Rozpraszanie ciepła chłodzone cieczą:W przypadku systemów akumulatorów o dużej mocy i o dużej pojemności przyjmuje się rozproszenie ciepła chłodzone cieczą. Krążąc płyn chłodzący, ciepło wytwarzane przez akumulator jest szybko przesyłane i emitowane. Rozpraszanie ciepła chłodzone cieczą ma zalety wysokiej wydajności rozpraszania ciepła i dokładności kontroli wysokiej temperatury, które mogą skutecznie zmniejszyć gradient temperatury pakietu akumulatora oraz poprawić wydajność i żywotność baterii.

Strategie kontroli ogrzewania

• Podgrzewanie o niskiej temperaturze:W środowisku o niskiej temperaturze, gdy temperatura baterii spadnie poniżej określonej wartości (np. 0 ° C), aktywuj urządzenie grzewcze, takie jak folia grzewcza lub grzejnik PTC, aby podgrzewać pakiet akumulatora i podnieść jego temperaturę do odpowiedniego zakresu działania. Podczas procesu podgrzewania należy kontrolować moc ogrzewania i czas ogrzewania, aby uniknąć uszkodzenia akumulatora spowodowanego nadmiernym ogrzewaniem.
• Kontrola wyrównania temperatury:Podczas procesu ogrzewania temperatura każdego ogniwa w pakiecie akumulatora wzrasta równomiernie poprzez rozsądną strategię kontrolną, aby uniknąć lokalnego przegrzania lub nadmiernej różnicy temperatury. Na przykład strefowa kontrola ogrzewania służy do regulacji mocy ogrzewania zgodnie z temperaturą każdego obszaru w celu osiągnięcia jednolitego rozkładu temperatury pakietu akumulatora.

6. Strategie diagnostyki i ochrony błędów

Algorytm diagnozy uszkodzenia

• Diagnoza oparta na zasadach:Sformułuj serię reguł diagnostycznych na podstawie nieprawidłowych charakterystyk napięcia, prądu, temperatury i innych parametrów akumulatora. Gdy monitorowane parametry przekraczają ustalone zakres bezpieczeństwa lub istnieją mutacje, odpowiednie reguły diagnostyczne zostaną uruchomione w celu ustalenia rodzaju i lokalizacji błędu. Na przykład, gdy napięcie akumulatora nagle spadnie do zera, ocenia się, że może wystąpić zwarcie.
• Metoda statystyczna:Użyj danych historycznych i modeli statystycznych do analizy zmieniających się trendów i korelacji parametrów baterii. Analizując charakterystykę statystyczną parametrów baterii, takich jak średnia, wariancja, współczynnik korelacji itp., Degradacja wydajności baterii i potencjalne usterki są odkrywane w odpowiednim czasie. Na przykład, gdy wewnętrzna rezystancja akumulatora stopniowo wzrasta i przekracza określony próg, przewiduje się, że bateria może wystąpić awaria starzenia się.
• Metody uczenia maszynowego:Szkoli modele uczenia maszynowego, takie jak maszyny wektorowe wsparcia, losowe lasy, sieci neuronowe itp. W celu zidentyfikowania normalnych i nienormalnych wzorców zachowania baterii. Wprowadzając dużą ilość danych dotyczących działania akumulatora, model może nauczyć się charakterystyk i wzorców zachowania akumulatora, osiągając w ten sposób automatyczną diagnozę i wczesne ostrzeżenie o uszkodzeniach. Metody uczenia maszynowego mają wysoką dokładność diagnostyczną i zdolność adaptacyjną, ale wymagają dużej ilości danych szkoleniowych i technologii szkolenia profesjonalnego modelu.

Środki ochrony awarii

• Odcięcie obwodu:Po zdiagnozowaniu poważnych błędów, takich jak zwarcie, przeładowanie, przedłużenie itp., Odcinaj obwód ładowania akumulatora i rozładowanie w czasie, aby zapobiec rozszerzeniu błędu i ochrony bezpieczeństwa akumulatora i układu. Na przykład szybko odetnij obwód, kontrolując włączanie i poza nim MOSFET lub przekaźnik.
• Alarm i wskazanie błędów:W przypadku usterki wydany jest słyszalny i światło sygnał alarmowy, aby przypomnieć użytkownikowi lub administratorowi systemu, aby zwrócił uwagę. Jednocześnie typ błędu i powiązane informacje są wyświetlane przez światło wskaźnika błędu lub ekran wyświetlania, co ułatwia rozwiązywanie problemów i obsługi.
• Izolowanie błędów:W dużych systemach akumulatorów, takich jak systemy magazynowania energii, gdy moduł lub klaster akumulatora ulegnie awarii, uszkodzona część jest izolowana od całego systemu przez wyłączniki, bezpieczniki i inne urządzenia, aby zapobiec rozprzestrzenianiu się uszkodzenia i zapewnienia normalnego działania systemu.

7. Strategia zarządzania komunikacją

Wybór protokołu komunikacji

• Protokół autobusu:Ma zalety szybkich możliwości komunikacji, niskiego poziomu błędu bitu i obsługi połączeń z wieloma węzłami. Jest szeroko stosowany w pojazdach elektrycznych, systemach magazynowania energii i innych dziedzinach. Autobus może zrealizować wydajną komunikację między BMS a kontrolerami pojazdów, ładowarkami, falownikami i innymi urządzeniami, zapewniając dokładność i niezawodność transmisji danych.
• Protokół RS-485:Nadaje się do komunikacji na duże odległości, ma charakterystykę silnej zdolności przeciw interferencji i wielu połączonych węzłów i jest często wykorzystywana do monitorowania i zarządzania systemami magazynowania energii na dużą skalę. Za pośrednictwem magistrali RS-485 wiele jednostek niewolników BMS można podłączyć do jednostek głównych, aby osiągnąć scentralizowane monitorowanie i zarządzanie.
• Protokół komunikacji bezprzewodowej:takie jak Bluetooth, Wi-Fi, Zigbee itp., Które mogą być używane do komunikacji bezprzewodowej między BM i urządzeniami mobilnymi, komputerami hosta itp. Metoda komunikacji bezprzewodowej ma łatwą instalację i wysoką elastyczność, co ułatwia użytkownikom monitorowanie statusu baterii i konfigurowania parametrów w czasie rzeczywistym.

Zarządzanie danymi i optymalizacja transmisji

• Akwizycja i przetwarzanie danych:Ważnie zaprojektuj częstotliwość i dokładność akwizycji danych oraz zbieraj kluczowe dane parametrów zgodnie ze statusem i wymaganiami aplikacyjnymi baterii. Zebrane dane są filtrowane, skalibrowane, fuzja i inne przetwarzanie w celu poprawy dokładności i wiarygodności danych oraz zapewniają wysokiej jakości obsługę danych dla późniejszych strategii szacowania stanu i kontroli.
• Optymalizacja transmisji danych:Przyjmuje technologie kompresji danych i pakowania w celu zmniejszenia objętości transmisji danych i poprawy wydajności transmisji. Jednocześnie zoptymalizuj strukturę ramek danych komunikacyjnych, aby zapewnić integralność i rzeczywistość transmisji danych. Na przykład w komunikacji magistrali CAN, identyfikator i długość ramki danych są rozsądnie przydzielane, aby uniknąć konfliktów danych i opóźnień transmisji.

8. Praktyczne przypadki aplikacji i trendy branżowe

Praktyczne przypadki aplikacji

• Pojazd elektryczny:W projekcie pojazdu elektrycznego przyjęto metodę oszacowania SOC opartą na rozszerzonym algorytmie filtrowania Kalmana, w połączeniu z wieloetapową strategią kontroli ładowania i pasywnym zarządzaniem wyrównaniem, aby osiągnąć oceny stanu i skuteczne zarządzanie baterią. System BMS może dynamicznie dostosować prąd ładowania i napięcie zgodnie ze stanem baterii i potrzebami jazdy pojazdu, zoptymalizować proces ładowania i rozładowywania akumulatora oraz poprawić zasięg przelotowy pojazdu i żywotność baterii. Jednocześnie, poprzez komunikację z magistralą CAN kontrolera pojazdu, informacje o stanie baterii są przesyłane w czasie rzeczywistym, aby zapewnić bezpieczne działanie pojazdu.
• System magazynowania energii:W dużej elektrowni do magazynowania energii przyjęto rozproszoną architekturę BMS w połączeniu z technologią aktywnej korektowania i strategiami zarządzania termicznie opartymi na algorytmach kontroli rozmycia, aby osiągnąć wydajne zarządzanie i kontrolę dużych akumulatorów litowych. System BMS zapewnia jednorodność temperatury i bezpieczeństwo pakietu akumulatora podczas ładowania i rozładowywania przez wielopunktowe monitorowanie temperatury i inteligentną kontrolę rozpraszania ciepła. Jednocześnie realizowane jest korzystanie z technologii komunikacji bezprzewodowej, transmisji danych i zdalnego monitorowania systemu magazynowania energii i zdalnego monitorowania, co ułatwia monitorowanie i zarządzanie statusem magazynowania energii w czasie rzeczywistym oraz poprawia niezawodność i utrzymanie systemu magazynowania energii.

Trendy branżowe

• Kontrola inteligentna i adaptacyjna:Przyszłe BM baterii litowych będą bardziej inteligentne i będą miały możliwości sterowania adaptacyjnego. Wprowadzając technologie, takie jak sztuczna inteligencja i uczenie maszynowe, BMS może nauczyć się charakterystyki baterii i warunków pracy w czasie rzeczywistym, automatycznie dostosować strategie sterowania i parametry algorytmu, uświadomić sobie dokładniejsze oszacowanie państwa i bardziej zoptymalizowaną kontrolę zarządzania oraz poprawić wydajność i żywotność systemu baterii.
• Wysoka precyzja i wysoka niezawodność:Ponieważ skala zastosowania akumulatorów litowych w pojazdach elektrycznych, magazynowanie energii i inne pól stale rosną, zwiększają się również wymagania dotyczące dokładności i niezawodności dla BMS. BMS przyjmie bardziej zaawansowaną technologię czujników, algorytmy przetwarzania sygnałów i metody diagnozowania uszkodzeń w celu poprawy dokładności monitorowania statusu baterii i szacowania, jednocześnie wzmacniając projektowanie niezawodności i zbędne projektowanie systemu, aby zapewnić stabilne działanie BMS w różnych trudnych warunkach operacyjnych.
• Integracja i modułowość: W celu zmniejszenia kosztów i poprawy skalowalności systemu i możliwości utrzymania, BM baterii litowych przejdzie do integracji i modułowości. Funkcje sprzętu i oprogramowania BMS są modułowo zaprojektowane w celu ułatwienia elastycznej kombinacji i rozszerzenia zgodnie z różnymi scenariuszami aplikacji i konfiguracji baterii. Jednocześnie BMS jest głęboko zintegrowany z pakietami akumulatorów, falownikami, ładowarkami i innym sprzętem, aby utworzyć bardziej kompaktowy i wydajny system zarządzania energią.
• Integracja z innymi technologiami:BM BMS z litami będzie głęboko zintegrowane z technologiami takimi jak Internet przedmiotów, duże zbiory danych i przetwarzanie w chmurze, aby zrealizować zdalne monitorowanie, inteligentne zarządzanie i analizę danych systemów akumulatorów. Dzięki technologii IoT BMS może przesyłać dane baterii w czasie rzeczywistym na platformę chmurową, realizując zdalne monitorowanie i ostrzeżenie o usterce systemu akumulatora. Korzystając z technologii obliczeniowej Big Data i chmury, analizowana i wydobywana jest duża ilość danych dotyczących działania akumulatorów, zapewniając obsługę danych w zakresie zarządzania zdrowiem baterii, optymalizacji wydajności i prognozowania życia oraz promowanie ciągłego rozwoju i postępu technologii akumulatorów litowych.

Podsumowując, algorytmy oprogramowania i strategie sterowania BMS baterii litowej są kluczem do zapewnienia bezpiecznego i wydajnego działania akumulatorów litowych. Dzięki ciągłej optymalizacji algorytmów szacowania stanu baterii, zrównoważone strategie kontroli, strategie kontroli ładowania i rozładowania, strategie kontroli zarządzania termicznego, diagnozy błędów i strategii ochrony oraz strategie zarządzania komunikacją można poprawić wydajność, żywotność i niezawodność akumulatorów litu. W przyszłości, dzięki ciągłym innowacjom i postępom technologii, litowe BMS baterii dokona większych przełomów w zakresie inteligencji, wysokiej precyzji, wysokiej niezawodności, integracji itp., Zapewnić silniejsze wsparcie dla rozwoju branży baterii litowej, promują zrównoważony rozwój nowego przemysłu energetycznego i pomoże w globalnym procesie transformacji energii i trwałego rozwoju.

Vedio naszego PCB i PCBA YouTube